Onderwaterdetectie voor civiele en veiligheidsdiensten: Techno Diving in beeld
Het Overijsselse bedrijf Techno Diving, geleid door Johan ten Have, speelt een steeds prominentere rol in de zoektocht naar gezonken voertuigen en andere objecten in Nederlandse wateren. Met geavanceerde sonarapparatuur kan Ten Have, ondanks troebel water, gedetailleerde beelden genereren van de rivierbodem. Dit vermogen wordt ingezet voor uiteenlopende opdrachtgevers, van Rijkswaterstaat tot verzekeringsmaatschappijen en rederijen.
Hoe werkt de sonartechnologie van Techno Diving?
Ten Have beschikt over meerdere boten, waaronder een kleinere TD16-boot die met een kraan overal te water kan worden gelaten. De sonar werkt als een akoestische camera, vergelijkbaar met een zwangerschapsecho. Het stelt de operator in staat om objecten tot in detail te analyseren, zoals wielen en spiegels van een auto, zonder dat duikers nodig zijn. Alleen kentekens blijven onzichtbaar; daarvoor is een duik of een onderwaterrobot vereist.
In de praktijk blijkt de apparatuur effectief bij het lokaliseren van wrakken en andere objecten. Zo identificeerde Ten Have onlangs een bootwrak van zes meter lang in de IJssel bij Veessen, dat geen gevaar vormde voor de scheepvaart. Ook kleinere objecten, zoals een speelgoedbootje bij de kade in Wijhe, worden gedetecteerd maar niet verder onderzocht indien niet relevant.
Wat zijn de toepassingen van deze techniek voor overheidsinstanties?
Het lage waterpeil in de rivieren leidt tot meer meldingen van aanvaringen. Waterbeheerders schakelen vaak eerst aannemers met peilboten in, die enkel een verhoging in de bodem kunnen waarnemen. De sonarapparatuur van Techno Diving biedt echter gedetailleerdere informatie, wat essentieel is voor veiligheidsanalyses en het voorkomen van verdere schade.
Daarnaast wordt het bedrijf ingezet voor cold case-onderzoeken. In Asten, Brabant, werden al acht auto's gevonden in een gebied waar eerdere zoekacties niets opleverden. Dit onderzoek, dat teruggaat tot 1974, richt zich op de verdwijning van twee jongens. Ten Have onderzoekt een alternatief scenario waarbij de jongens mogelijk in de val zijn gelokt en met auto en al zijn gedumpt.
Wat zijn de opmerkelijke vondsten uit het verleden?
Ten Have, die 36 jaar geleden begon met sportduiken, heeft een indrukwekkende lijst van bijvangsten. Op het IJsselmeer vond hij een intacte Messerschmitt Bf 109, een Duits jachtvliegtuig. In 2002 ontdekte zijn tweelingbroer op de Noordzee het wrak van de Kerwood, een boot met 5,5 miljoen euro aan koperen broodjes aan boord. Vorig jaar haalde Ten Have de telefoon van burgemeester Sijbom van Dalfsen uit het water, nadat deze tijdens een sup-tocht op de Vecht was gevallen.
Welke toekomstige projecten staan op de planning?
Binnenkort vertrekt Ten Have naar de Waddenzee voor de zoektocht naar het wrak van een straaljager die ongeveer 70 jaar geleden is neergestort. Ook het cold case-onderzoek in Asten wordt in september voortgezet. 'Het zijn altijd avonturen', aldus Ten Have. 'Soms is het zoeken naar een speld in een hooiberg. Maar als ze ons kunnen vertellen in welke hooiberg we moeten zoeken, kunnen wij met de sonarapparatuur de speld hopelijk vinden.'
Veelgestelde vragen over onderwaterdetectie
Wat is het verschil tussen een peilboot en de sonar van Techno Diving?
Een peilboot kan alleen een verhoging in de bodem waarnemen, terwijl de sonar van Techno Diving gedetailleerde beelden geeft van objecten, inclusief afmetingen en structurele kenmerken.
Waarom is deze technologie belangrijk voor waterbeheerders?
Het stelt waterbeheerders in staat om nauwkeurig te bepalen of een object een gevaar vormt voor de scheepvaart, wat bijdraagt aan de veiligheid en efficiëntie van het waterbeheer.
Hoe wordt de sonar ingezet bij cold case-onderzoeken?
De sonar kan auto's en andere objecten lokaliseren in gebieden waar eerdere zoekacties geen resultaat opleverden, wat nieuwe aanknopingspunten biedt voor politieonderzoek.