Logistieke uitdagingen vertragen cruciale airbag-terugroepactie Citroën

Veiligheidsoperatie stokt door Europese onderdelenvoorziening

De grootschalige terugroepactie voor ruim 33.000 Citroën C3 en DS3 voertuigen in Nederland ondervindt significante vertragingen door tekorten in de toeleveringsketen van vervangende airbags. Stellantis, het moederconcern van Citroën, bevestigt dat de distributie van nieuwe airbag-units wordt gecoördineerd op Europees niveau.

Complexe logistieke uitdaging

"Wij zijn afhankelijk van de verdeling van de airbags over Europa en dat is een dagelijks proces waarbij Nederland zijn 'eerlijke aandeel' krijgt,"

verklaart een woordvoerder van Stellantis. De onderneming benadrukt dat er wordt gewerkt aan een gestructureerde aanpak om alle betrokken voertuigeigenaren zo efficiënt mogelijk te bedienen.

Impact op dealernetwerk

Autoconcern Van Mossel, een vooraanstaande Citroën-dealer, rapporteert dat de beschikbare capaciteit voor reparaties aanwezig is, maar dat de voorraad vervangende onderdelen de bottleneck vormt. De dealer bevestigt dat nieuwe leveringen direct worden verwerkt, maar dat het volume ontoereikend blijft voor de totale vraag.

Veiligheidsrisico's en internationale context

De terugroepactie maakt deel uit van een wereldwijde veiligheidsmaatregel rondom Takata-airbags, die sinds 2014 miljoenen voertuigen wereldwijd heeft getroffen. Deze specifieke airbags kunnen door een productiefout gevaarlijke defecten vertonen, met name bij hogere temperaturen.

Systematische aanpak vereist

De situatie onderstreept het belang van robuuste supply chain management in de automotive sector, vooral bij veiligheidskritische componenten. Stellantis werkt samen met logistieke partners en het dealernetwerk aan een systematische oplossing voor deze complexe uitdaging.